IATA: உலகளாவிய விமான சரக்கு தரவு வெளியிடப்பட்டது

சர்வதேச விமான போக்குவரத்து சங்கம் (IATA) செப்டம்பர் 2016 இல் உலகளாவிய விமான சரக்கு சந்தைகளுக்கான தரவை வெளியிட்டது, சரக்கு டன் கிலோமீட்டர்களில் (FTKs) அளவிடப்படும் தேவை, ஆண்டுக்கு ஆண்டு 6.1% உயர்ந்துள்ளது. பிப்ரவரி 2015 இல் அமெரிக்க மேற்கு கடற்கரை துறைமுகங்கள் வேலைநிறுத்தத்தால் ஏற்பட்ட இடையூறுக்குப் பிறகு இதுவே வேகமான வளர்ச்சியாகும்.

கிடைக்கும் சரக்கு டன் கிலோமீட்டர்களில் (AFTKs) அளவிடப்படும் சரக்கு திறன், அதே காலகட்டத்தில் 4.7% அதிகரித்துள்ளது. சுமை காரணிகள் வரலாற்று ரீதியாக குறைவாகவே இருந்தன, விளைச்சலை அழுத்தத்தின் கீழ் வைத்திருக்கிறது.

செப்டம்பரின் நேர்மறையான செயல்திறன் சமீபத்திய மாதங்களில் புதிய ஏற்றுமதி ஆர்டர்களில் வெளிப்படையான திருப்பத்துடன் ஒத்துப்போகிறது. இந்த மாதத்தில் Samsung Galaxy Note 7 சாதனங்களை அவசரமாக மாற்றுவது மற்றும் ஆகஸ்ட் மாத இறுதியில் Hanjin கடல் கப்பல் பாதையின் சரிவின் ஆரம்ப தாக்கங்கள் போன்ற சில தனிப்பட்ட காரணிகளும் பங்களித்திருக்கலாம்.

“செப்டம்பரில் விமான சரக்குகளுக்கான தேவை வலுப்பெற்றது. உலக வர்த்தகத்தின் வளர்ச்சி கிட்டத்தட்ட ஸ்தம்பித நிலையில் இருந்தாலும், விமான சரக்கு துறை இன்னும் சில பெரிய தடைகளை எதிர்கொள்கிறது. எங்களிடம் சில ஊக்கமளிக்கும் செய்திகள் உள்ளன. EU-கனடா சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தத்தின் முடிவு, சம்பந்தப்பட்ட பொருளாதாரங்களுக்கும் விமான சரக்குகளுக்கும் ஒரு நல்ல செய்தியாகும். உலகின் தற்போதைய பொருளாதார சவால்களை சமாளிக்க வளர்ச்சியே வழி. ஐரோப்பிய ஒன்றிய-கனடா உடன்படிக்கையானது தற்போதைய பாதுகாப்புவாத வாய்வீச்சிலிருந்து வரவேற்கத்தக்க ஓய்வு மற்றும் நேர்மறையான முடிவுகள் விரைவில் வெளிப்படும். எல்லா இடங்களிலும் உள்ள அரசாங்கங்கள் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் மற்றும் ஒரே திசையில் செல்ல வேண்டும், ”என்று IATA இன் டைரக்டர் ஜெனரல் மற்றும் CEO Alexandre de Juniac கூறினார்.

In 2015 ஆம் ஆண்டில் தொழில் FTK களில்% சுமை காரணி ஆண்டுக்கு ஆண்டு மாற்றம் ood சுமை காரணி நிலை 

பிராந்திய செயல்திறன்

லத்தீன் அமெரிக்காவைத் தவிர அனைத்து பிராந்தியங்களிலும் உள்ள விமான நிறுவனங்கள் செப்டம்பர் மாதத்தில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு தேவை அதிகரித்துள்ளதாக அறிவித்தன. இருப்பினும், முடிவுகள் தொடர்ந்து கணிசமாக வேறுபடுகின்றன.

• ஆசியா-பசிபிக் விமான நிறுவனங்கள் கடந்த ஆண்டு இதே காலப்பகுதியுடன் ஒப்பிடுகையில் 5.5 செப்டம்பரில் சரக்குகளின் அளவு 2016% அதிகரித்துள்ளது. பிராந்தியத்தில் திறன் 3.4% விரிவடைந்துள்ளது. நேர்மறையான ஆசிய-பசிபிக் செயல்திறன் கடந்த சில மாதங்களில் சீனா மற்றும் ஜப்பானில் ஏற்றுமதி ஆர்டர்கள் அதிகரித்ததற்கான அறிகுறிகளுடன் ஒத்துள்ளது. ஆசிய-பசிபிக் கேரியர்களுக்கான பருவகால-சரிசெய்யப்பட்ட சரக்கு முடிவுகள் இப்போது மேல்நோக்கி வருகின்றன.
• ஐரோப்பிய விமான நிறுவனங்கள் செப்டம்பர் 12.6 இல் சரக்கு அளவுகளில் 2016% அதிகரிப்பு ஏற்பட்டது. கொள்ளளவு 6.4% அதிகரித்துள்ளது. வலுவான ஐரோப்பிய செயல்திறன் கடந்த சில மாதங்களில் ஜெர்மனியில் புதிய ஏற்றுமதி ஆர்டர்களின் அதிகரிப்புடன் ஒத்துப்போகிறது.
• வட அமெரிக்க கேரியர்கள் 4.5% திறன் அதிகரித்ததால், சரக்கு அளவுகள் செப்டம்பர் 2016 ஆண்டுக்கு ஆண்டு 2.6% விரிவடைந்தது. சர்வதேச சரக்கு அளவுகள் 6.2% அதிகரித்துள்ளன - பிப்ரவரி 2015 இல் அமெரிக்க துறைமுகங்கள் இடையூறு ஏற்பட்டதில் இருந்து அவற்றின் வேகமான வேகம் தேவையை அதிகரித்தது. இருப்பினும், பருவகால-சரிசெய்யப்பட்ட அடிப்படையில் தொகுதிகள் ஜனவரி 2015 இல் காணப்பட்ட அளவை விட இன்னும் குறைவாகவே உள்ளன. அமெரிக்க டாலரின் வலிமை தொடர்ந்து உள்ளது. அமெரிக்க ஏற்றுமதி சந்தை அழுத்தத்தில் உள்ளது.
• மத்திய கிழக்கு கேரியர்கள் செப்டம்பர் 1.2 இல் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 2016% ஆக தொடர்ந்து மூன்றாவது மாதமாக தேவை வளர்ச்சி மெதுவாக இருந்தது - ஜூலை 2009 க்குப் பிறகு மிக மெதுவான வேகம். திறன் 6.2% அதிகரித்துள்ளது. கடந்த ஆண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆண்டு வரை மேல்நோக்கிச் சென்று கொண்டிருந்த பருவகாலச் சரிப்படுத்தப்பட்ட சரக்கு வளர்ச்சி, இப்போது நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. மத்திய கிழக்கிலிருந்து ஆசியா மற்றும் மத்திய கிழக்கிலிருந்து வட அமெரிக்கா சந்தைகளில் பலவீனமான நிலைமைகளின் காரணமாக செயல்திறன் இந்த திருப்பம் ஓரளவுக்கு காரணமாகும்.  





• லத்தீன் அமெரிக்க விமான நிறுவனங்கள் 4.5 ஆம் ஆண்டின் இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடுகையில், செப்டம்பர் 4.7 இல் தேவை 2016% மற்றும் திறனில் 2015% வீழ்ச்சியைப் பதிவுசெய்தது. 'தென் அமெரிக்காவிற்குள்' சந்தை இந்த ஆண்டு இதுவரை 14% சுருங்குவதன் மூலம் மிகவும் பலவீனமான செயல்திறன் சந்தையாக உள்ளது. ஆண்டுக்கு ஆண்டு ஆகஸ்டில், எந்தப் பாதைக்கான குறிப்பிட்ட தரவு கிடைக்கும் சமீபத்திய மாதம். அமெரிக்கப் பொருளாதாரத்தின் ஒப்பீட்டு வலிமையானது, கொலம்பியா மற்றும் பிரேசிலில் இருந்து விமானம் மூலம் அமெரிக்க இறக்குமதிகள் ஆண்டுக்கு ஆண்டு முறையே 5% மற்றும் 13% அதிகரித்து, வட மற்றும் தென் அமெரிக்கா இடையேயான அளவை அதிகரிக்க உதவியது.
• ஆப்பிரிக்க கேரியர்கள் கடந்த ஆண்டு இதே மாதத்துடன் ஒப்பிடுகையில் 12.7 செப்டம்பரில் சரக்கு தேவை 2016% அதிகரித்துள்ளது - இது ஏறக்குறைய இரண்டு ஆண்டுகளில் இல்லாத வேகமான விகிதம். குறிப்பாக எத்தியோப்பியன் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் வட ஆபிரிக்க கேரியர்களின் நீண்ட தூர விரிவாக்கத்தின் பின்னணியில் திறன் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 34% அதிகரித்துள்ளது.

செப்டம்பர் சரக்கு முடிவுகளைக் காண்க (PDF)