சர்வதேச விமான போக்குவரத்து சங்கம் (IATA) செப்டம்பர் 2016 இல் உலகளாவிய விமான சரக்கு சந்தைகளுக்கான தரவை வெளியிட்டது, சரக்கு டன் கிலோமீட்டர்களில் (FTKs) அளவிடப்படும் தேவை, ஆண்டுக்கு ஆண்டு 6.1% உயர்ந்துள்ளது. பிப்ரவரி 2015 இல் அமெரிக்க மேற்கு கடற்கரை துறைமுகங்கள் வேலைநிறுத்தத்தால் ஏற்பட்ட இடையூறுக்குப் பிறகு இதுவே வேகமான வளர்ச்சியாகும். கிடைக்கும் சரக்கு டன் கிலோமீட்டர்களில் (AFTKs) அளவிடப்படும் சரக்கு திறன், அதே காலகட்டத்தில் 4.7% அதிகரித்துள்ளது. சுமை காரணிகள் வரலாற்று ரீதியாக குறைவாகவே இருந்தன, விளைச்சலை அழுத்தத்தின் கீழ் வைத்திருக்கிறது. செப்டம்பரின் நேர்மறையான செயல்திறன் சமீபத்திய மாதங்களில் புதிய ஏற்றுமதி ஆர்டர்களில் வெளிப்படையான திருப்பத்துடன் ஒத்துப்போகிறது. இந்த மாதத்தில் Samsung Galaxy Note 7 சாதனங்களை அவசரமாக மாற்றுவது மற்றும் ஆகஸ்ட் மாத இறுதியில் Hanjin கடல் கப்பல் பாதையின் சரிவின் ஆரம்ப தாக்கங்கள் போன்ற சில தனிப்பட்ட காரணிகளும் பங்களித்திருக்கலாம். “Demand for air cargo strengthened in September. Although with growth in world trade virtually at a standstill, the air cargo sector still faces some major hurdles. We did have some encouraging news. The conclusion of the EU-Canada Free Trade Agreement is good news for the economies involved and for air cargo. Growth is the way to overcome the world’s current economic challenges. The EU-Canada agreement is a welcome respite from the current protectionist rhetoric and positive results should soon be evident. Governments everywhere should take note and move in the same direction,” said Alexandre de Juniac, IATA’s Director General and CEO.
In 2015 ஆம் ஆண்டில் தொழில் FTK களில்% சுமை காரணி ஆண்டுக்கு ஆண்டு மாற்றம் ood சுமை காரணி நிலை பிராந்திய செயல்திறன் Airlines in all regions except Latin America reported an increase in year-on-year demand in September. However results continued to vary considerably.
|