பயணத் துறையில் முன்னணி உலகளாவிய நிகழ்வாக, WTM லண்டன் வாங்குபவர்களை ஐரோப்பாவில் அதிகம் அறியப்படாத சில குறிப்பிடத்தக்க பயண வணிகங்களின் சப்ளையர்களுடன் இணைக்க முடியும். சீனாவின் மூன்றாவது பெரிய ஆன்லைன் பயண முகவரான Tuniu.com இன் விமான டிக்கெட்டுகள் மூத்த இயக்குனர் பெங் பெங் மற்றும் இந்தியாவில் சுமார் 60,000 ஆஃப்லைன் பயண முகவர்களுக்கு அதிகாரம் அளிக்கும் தொழில்நுட்ப தளமான via.com க்கான ஹோட்டல்களின் துணைத் தலைவர் யோகேஷ் மேத்தா ஆகியோர் பங்கேற்றனர். முதல் தடவை.
ஆஸ்திரேலியாவின் TripaDeal இன் மூத்த தயாரிப்பு ஆய்வாளர் ரோசன்னே ட்விக், அதன் குழுப் பயணத்திற்கான சப்ளையர்களுடன் தொடர்பு கொண்டவர், தையல்-தயாரிக்கப்பட்ட பேக்கேஜ் வணிகம். அவர் கூறினார், “[ஸ்பீடு நெட்வொர்க்கிங்] யார் வெளியே இருக்கிறார்கள், அவர்கள் என்ன வழங்குகிறார்கள் மற்றும் அவர்கள் என்ன திட்டமிடுகிறார்கள் என்பதைப் பற்றிய நல்ல யோசனையைப் பெற என்னை அனுமதிக்கிறது.
மற்றொரு வழக்கமான பங்கேற்பாளரான ஸ்லோவேனியாவின் Mtours, தயாரிப்பு மேலாளர் Miroslav Mihajlovic கூறினார்:
தி இந்தியன் ஜர்னியின் நிறுவனர் மற்றும் இயக்குனரான பிரஜக்தா மர்வாஹா கூறுகையில், "நான் எப்போதுமே சில நல்ல தொடர்புகளுடன் வருகிறேன்" என்று கூறினார். "நான் டூர் ஆபரேட்டர்கள், DMCகள் மற்றும் அருங்காட்சியகங்களை சந்தித்து வருகிறேன்... நான் நிறைய சந்திப்புகளை ஏற்பாடு செய்துள்ளேன். எனக்கு நல்ல வியாபாரம் கிடைக்கும்”.
Business is particularly in focus on the opening day of WTM London, with many destinations taking the opportunity to update the market on 2016 and to look ahead. Elena Kountoura, tourism minister for Greece, said this year was in line to become its busiest ever year with more than 27 million international arrivals expected, including cruise.
கவுண்டூரா ஒரு நிரம்பிய செய்தியாளர் கூட்டத்தில், கிரீஸ் ஆண்டு முழுவதும் ஒரு இடமாக மாற முயற்சிப்பதாக கூறினார், நகர இடைவெளிகள் மற்றும் பனிச்சறுக்கு இரண்டு முக்கிய பகுதிகள் அதன் பாரம்பரிய உச்ச காலத்திற்கு வெளியே பார்வையாளர்களை ஈர்க்கும்.
இந்தியாவும் தனது சுற்றுலா சலுகையை மாற்றியமைக்க விரும்புகிறது. தனியார் துறையின் குறிப்பிட்ட சுற்றுலா முதலீடுகளை எளிதாக்கும் வகையில், பொது உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்வதன் மூலம் தனது அரசாங்கம் சுற்றுலாவுக்கு முன்னுரிமை அளித்து வருவதாக இந்திய சுற்றுலாத்துறை அமைச்சர் வினோத் ஜூட்ஷி கூறினார்.
Brexit remains a common theme across the seminar program, as the UK and global travel industry awaits the actual terms of the UK withdrawal from the EU. Aviation expert John Strickland told the Forecast Forum about a possible issue arising in terms of flying rights if the UK is not part of the EU Open Skies agreement – UK airline easyJet is allowed to fly within France and Spain while Ryanair can operate in the UK with an Irish airline operators certificate as a result of the EU Open Skies agreement.
ஒரு தனி அமர்வில், இரண்டு மூத்த விமான முதலாளிகள் - வில்லி வால்ஷ், இன்டர்நேஷனல் ஏர்லைன்ஸ் குழுமத்தின் தலைமை நிர்வாகி மற்றும் எமிரேட்ஸ் தலைவர் டிம் கிளார்க் - விமான கூட்டணிகள் கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயமாக மாறக்கூடும் என்று பரிந்துரைத்தனர்.
Walsh said: “I would question if [alliances] are around 10 years from now” with Clarke describing the oneworld, Star Alliance and Skyteam concepts as “anachronistic”.
முன்மொழியப்பட்ட ஹீத்ரோ விரிவாக்கம் குறித்து, வால்ஷ் கூறினார்: "இந்த உலகில் 17.6 பில்லியன் பவுண்டுகள் செலவழிக்கப்படும் விதத்தில் நியாயப்படுத்த எந்த வழியும் இல்லை."
மற்ற இடங்களில், பிரெக்சிட் பற்றிய ஒரு குறிப்பிட்ட விவாதம் மக்களின் நடமாடும் சுதந்திரத்தின் மீது கவனம் செலுத்தியது. மோனார்க் ஏர்லைன்ஸின் தலைமை நிர்வாகி ஆண்ட்ரூ ஸ்வாஃபீல்ட் கூறினார்: "மக்களின் சுதந்திரமான நடமாட்டம் குறித்து எங்களுக்கு தெளிவு தேவை, அந்த தெளிவு மிக விரைவாக எங்களுக்குத் தேவை".
டெர்ரி வில்லியம்சன், தலைமை நிர்வாகி, JacTravel பிரெக்சிட்டை சூழலுக்கு கொண்டு வந்தார்: "நான் 30 ஆண்டுகளாக தொழில்துறையில் இருக்கிறேன் - இது ஒரு நரகத்தில் ஒரு நெகிழ்ச்சியான தொழில், எந்த சவாலை வீசினாலும்."
சுற்றுலா எழுத்தாளர் டக் லாங்ஸ்கியால் தொழில்துறையின் பின்னடைவு சிறப்பிக்கப்பட்டது. பாரிஸ், பிரஸ்ஸல்ஸ் மற்றும் ஆர்லாண்டோவில் ஹோட்டல் தேடல்களைப் பார்த்ததன் மூலம், சம்பவத்திற்கு முந்தைய நிலைக்குத் திரும்ப இரண்டு முதல் மூன்று மாதங்கள் ஆகும் என்றும் சில சமயங்களில் மூன்று வாரங்கள் வரை ஆகும் என்றும் அவர் கண்டறிந்தார். "பயங்கரவாதத்திற்கு நாம் உணர்ச்சியற்றவர்களாகி வருகிறோம்... திரும்ப திரும்ப விரைவாக உள்ளது," என்று அவர் கூறினார்.
நெருக்கடி ஏற்படுவதற்கு முன்னர் இலக்குகளுக்கு நெருக்கடித் திட்டம் தேவை என்று லான்ஸ்கி பரிந்துரைத்தார், மேலும் எந்த மூலச் சந்தைகள் "தைரியமானவை" என்பதை அறிந்துகொள்வதும் சந்தைப்படுத்தல் வளங்களை இந்த இடங்களுக்கு ஒதுக்குவதும் ஒரு பயனுள்ள உத்தியாகும்.
பிரெக்சிட்டிற்கான கால அட்டவணையும் தெரியவில்லை மற்றும் பயணத் துறை கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய பிற நீண்ட கால காரணிகளும் உள்ளன. எதிர்காலவாதி பிரையன் சோலிஸ் WTM தலைவர்கள் மதிய உணவில் கலந்து கொண்டவர்களிடம் "தலைமுறை C" - "சுறுசுறுப்பான, டிஜிட்டல் வாழ்க்கை முறைகள்" வாழும் நுகர்வோர் பற்றி எச்சரிக்கையாக இருக்குமாறு கூறினார். இந்தக் குழு முன்வைக்கும் ஒரு சவால் என்னவென்றால், அவர்கள் வயது வரையறுக்கப்படவில்லை: "[தலைமுறை C] வெவ்வேறு வயதினரைக் கடந்து செல்லும் ஒரே மாதிரியான நடத்தைகளை வெளிப்படுத்துகிறது... அவர்களின் இணைக்கப்பட்ட நடத்தை மற்றும் அது எவ்வாறு நிஜ உலகில் பரவுகிறது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்."
மற்ற இடங்களில், WTM லண்டன் 2016 இன் தொடக்க நாளில் முதல் உலகளாவிய விளையாட்டு சுற்றுலா உச்சிமாநாடு நடைபெற்றது. வெற்றியாளர்களில் கிளாஸ்கோ, லண்டன் மற்றும் அமெரிக்கா ஆகியவை அடங்கும்.
WTM லண்டன் என்பது பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறை தனது வணிக ஒப்பந்தங்களை நடத்தும் நிகழ்வாகும். WTM வாங்குபவர்கள் கிளப்பில் இருந்து வாங்குபவர்கள் 22.6 பில்லியன் டாலர் (15.8 பில்லியன் டாலர்) மொத்த கொள்முதல் பொறுப்பைக் கொண்டுள்ளனர் மற்றும் 3.6 பில்லியன் டாலர் (b 2.5 பில்லியன்) மதிப்புள்ள நிகழ்வில் ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திடுகிறார்கள்.
eTN என்பது WTM இன் ஊடக கூட்டாளர்.
